Karayolları Genel Müdürü açıkladı.Üçüncü köprü için üzerinde durulan güzergahların “Beykoz-Tarabya” ve “Sarıyer-YuÅŸa Tepesi” olduÄŸu bildirildi.

TekirdaÄŸ ve Balıkesir’i birbirine baÄŸlayacak köprü ile Ä°stanbul’un üçüncü köprüsünün olası güzergahları açıklandı…

Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan, TekirdaÄŸ-Çanakkale-Balıkesir Otoyolu Projesi kapsamında Çanakkale BoÄŸazı’na inÅŸa edilecek köprü için belirlenen ilk güzergahın Sarıçay-Kilitbahir olduÄŸunu belirterek, “Burada Kültür ve Tabiat Varlıkları ile ilgili konular var. Köprü saÄŸa, sola bir miktar kayabilir” dedi.

AA muhabirinin sorularını yanıtlayan Turhan, Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Otoyolu Projesinde proje ve fizibilite çalışmalarını tamamlayacaklarını ve bu yıl ihaleye çıkacaklarını anımsattı.

Projenin, özellikle Ege, Akdeniz ve Güney Marmara bölgeleri ile Kuzey Marmara ve Avrupa ülkeleriyle kesintisiz karayolu ulaşımı saÄŸlayacağını ifade eden Turhan, proje kapsamında Çanakkale BoÄŸazı’na inÅŸa edilecek köprüye iliÅŸkin ÅŸunları kaydetti: “Çanakkale’de inÅŸa edilecek köprü için ilk tespit ettiÄŸimiz güzergah Sarıçay-Kilitbahir. Burada çevre ile ilgili, SÄ°T alanlarıyla ilgili, Kültür ve Tabiat Varlıkları ile ilgili konular var. Bunları artık önümüzdeki günlerde netleÅŸtireceÄŸiz. Köprü saÄŸa, sola bir miktar kayabilir. 2×3 ÅŸeritli köprünün uzunluÄŸu, ilk tespitlere göre 1450 metre civarında olacak. Tabii yerinde kayma olursa boyu da bir miktar artıp azalabilir.” Projenin tahmini maliyetinin 4,5 milyar dolar olduÄŸunu kaydeden Turhan, yolun yaklaşık 433 kilometre uzunluÄŸunda olacağını bildirdi.

İstanbul’un batısında, Trakya’daki yerleşimlerin iç bölgelerle ulaşımını bu güzergah üzerinden sağlamayı düşündüklerini ifade eden Turhan, bunun, köprülerin yoğun trafiğini dengeleyeceğini söyledi.

-İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ-

Turhan, İzmit Körfez Geçişi ve Bursa-Balıkesir-İzmir Otoyolu ihalesinde mukavele taslağına ilişkin revize işlemleri için Maliye Bakanlığı, DPT ve Hazine Müsteşarlığının görüşlerinin alınmasında son aşamaya gelindiğini kaydetti.

Projenin özüne, sözleşmenin ruhuna dokunulmaması gerektiğini vurgulayan Turhan, bu çalışmaların ihaleyi kazanan konsorsiyumla ortaklaşa yürütüldüğünü belirtti.

SözleÅŸmenin YPK tarafından onaylanmasının ardından konsorsiyuma yer teslimi yapılacağını ve çalışmaların baÅŸlayacağını anlatan Turhan, “Müteahhidimiz proje ile ilgili çalışmaları sürdürüyor. Özellikle Körfez Köprüsü’nün inÅŸa edileceÄŸi mevkideki derin deniz sondaj çalışmaları ve proje yapımına esas arazi jeoteknik ve jeolojik raporları güncelleÅŸtirme çalışmaları baÅŸladı. Ayrıca finansman temini çalışmalarını da devam ettiriyor. Gayri resmi olarak çalışmalar baÅŸladı” diye konuÅŸtu.

-ÜÇÜNCÜ KÖPRÜ-

Karayolları Genel Müdürü Turhan, İstanbul Boğazı’na inşa edilmesi planlanan üçüncü köprünün geçeceği yerin coğrafi yapısı, tarihi ve doğal değerler dikkate alınarak, çevre ile uyumlu ve mevcut sistemlerle entegre olması gerektiğini söyledi.

Üçüncü köprü için üzerinde durulan güzergahların “Beykoz-Tarabya” ve “Sarıyer-YuÅŸa Tepesi” olduÄŸunu belirten Turhan, Ä°stanbul BüyükÅŸehir Belediye Meclisinin kararı doÄŸrultusunda bu güzergahlardan birinin imar planlarına iÅŸleneceÄŸini söyledi.

Bu süreçte Karayolları Genel Müdürlüğü olarak projeyi, Yap-İşlet-Devret yöntemiyle ihale edebilmek için Devlet Planlama Teşkilatı’ndan (DPT) yetki istediklerini anlatan Turhan, talep üzerine DPT’ye projenin mali fizibilitesine ilişkin ayrıntılı bilgi sunduklarını bildirdi.

Turhan, “Proje, maliyeti gelirini karşılama oranı yüksek bir projedir.

Kısa sürede kendi yatırım maliyetini karşılayabilecek bir trafik hacmine sahip bir projedir. Bundan dolayı da bu projeye iştirak talebi artırıyor. Çinliler, Fransızlar, İtalyanlar, Koreliler, Japonlar, hatta Avusturyalılar projeyle ilgilendiklerini ve ihaleye çıkılması durumunda talip olacaklarını belirtiyor.

YÄ°D ile çıkacağımız bir projeye çok isteklinin olması hem ülkemizdeki ekonomik istikrarı hem de yatırım yapma cesaretini ortaya koyması bakımından memnuniyet verici” diye konuÅŸtu.

Üçüncü Köprü’nün İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin imar planlarına işlenmesinin ardından ilana çıkacaklarını anlatan Turhan, Çanakkale Köprüsünün fizibilite çalışmalarını tamamlayıp bu proje için de bu yıl ihaleye çıkmayı hedeflediklerini bildirdi.

Cahit Turhan, bu üç önemli projeyi, öngörülen sürelerde işlemlerin tamamlanması durumunda 6-7 yıl içerisinde hizmete açmayı hedeflediklerini sözlerine ekledi.

AA