İBB’si ulaşım zammı gerekçeleri sıraladı
İstanbul Büyük şehir Belediyesi Basın Danı ?manlığımetrobüsten vapura ve otobüslere yapılan yüksek zamla ilgili açıklama yapt?. İBB’den yapılan açıklamada metrobüs zammı böyle savunuldu.
İBB’dan basına yapılan açıklamada zammın gerekçeleri bu şekilde sıralandı:
16 Kasım 2009 tarihi itibariyle uygulanmaya başlanan metrobus bilet ücretleri ile ilgili olarak kamuoyuna açıklama gereği do?muştur.
Metrobus hattında uygulanan yeni tarife ile ilgili olarak yapılan değerlendirmeler, gerçeklerden uzak ve spekülatif niteliktedir. Yapılan değerlendirmelerde bazı önemli hususlar göz ardı edilmektedir.
Öncelikle belirtmek gerekir ki, 42 kilometreyi bulan metrobus hattı toplam 3 ayrı hattan ula?maktadır. Bu hatlar: 1- Avcılar Topkapı, 2- Topkapı Zincirlikuyu, 3- Zincirlikuyu-Sö?ütlüçeşmedir. (bo?az geçiİli) Metrobus ile bu güzergâh tek hatta inmiştir.
Bu uzunlukta ve 24 saat hizmet veren toplu taşıma hattı hiçbir metropolde bulunmamaktadır. Fiyat ayarlamasına yöneltilen ele?tiriler bu önemli hususu göz ardı etmektedir.
Metrobus devreye girmeden önce bu güzergâhta seyahat edenler bo?az geçi?inde iki bilet olmak üzere toplam üç yolculuk yapmaktaydılar.
Halen, İETT’nin bo?az geçiİli diğer 20 hattında seyahat eden yolcularımız, 2 tam bilet karşılığı3.00 TL, 2 indirimli bilet karşılığı1.70 TL ödemektedir.
Eğer Metrobus olmasaydı Avcılardan Sö?ütlüçeşme’ye seyahatin bedeli 4,5 lira olacakt?.
Üç etap halinde hizmete giren ve üç hattı birle?tiren metrobus hattında başlang?çta (17-24 Eylül 2007) ücretsiz, takip eden üç ay boyunca (24 Eylül-31 Aralık 2007) yüzde 50 indirimli olmak üzere taşıma hizmeti verilmiştir.
Toplu taşımayı te?vik amacıyla bilet fiyatı diğer İETT hatları ile aynı seviyede tutulmuştur.
750 milyon lira yatırımla E-5 rehabilite edilerek direkt ve kesintisiz ulaşım sağlayan yeni bir sistem toplu ulaşıma kazanzırılmıştır.
Metrobus’la seyahat edenler tek biletle bo?azı geçmektedirler. Yolcuların ulaşım maliyeti dü?üktür. Sistemin alternatif maliyetine ilişkin mukayeseli değerlendirmeye ağaşıda yer verilmektedir.
Yolculuk Ücret ve Zaman Değerlendirilmesi:
Metrobüs sistemiyle yolcularımıza ücret ve zaman yönünden avantajlar sağlanmıştır.
Metrobüs hattı hizmete girmeden önce Avcılar’dan Kadıköy’e aktarmalı olarak 180 dk.’da ulaşım sağlanırken Metrobüs hattının hizmete sunulması ile; Avcılardan Sö?ütlüçeşmeye 63 dk. gibi kısa bir süre içerisinde hızlı ve konforlu bir şekilde ulaşım hizmeti verilmeye başlanmıştır.
Örnek 1:
120 – Kadıköy – Mecidiyeköy hattını kullanan 1 yolcu Mecidiyeköye kadar 2 bilet bedeli 3,00 TL ödemekte iken, Metrobüsü kullandığında 2,00 TL ödeyecektir. Yolcularımız %33 avantajlı durumdadır. Ayrıca 120 hat numaralı otobüs ile 60 dakikada giderken, Metrobüs ile 20 dakikada gitmekte olup, 40 dakika zamandan tasarruf sağlanmıştır. Aynı yolcu Mecidiyeköy’den Avcılar’a devam eder ise eski sistemde 0,75 TL aktarma ücreti ödemesi gerekirdi. Toplamda Kadıköy-Avcılar arasında 3,75 TL yolculuk ücreti öderdi ve seyahat süresi 180 dakika olurdu. Metrobüsle ise ek bir ücret ödemeden 2,00 TL’ye 63 dakikada Avcılar’a ulaşım sağlanmaktazır.
Örnek 2:
Bostancı Avcılar feribot seferi Jetonlu yolculuk 6,00 TL, akbilli yolculuk 4,00 TL’dir. Bostancıdan – Sö?ütlüçeşme, Sö?ütlüçeşme Avcılar Metrobüsle ise toplam 3,50 TL’dir.
Metrobus Hattı’nın Hizmete Ba?laması ?le Boğaz Geçiİli Hatların Karı?la?tırılması
Metrobus hattının devreye girmesi ile bo?az geçiİli İETT hatlarında yolculuk çok büyük oranda Metrobus’a yönelmiştir. Bu yöneli?te metrobus’ın sağladığı fiyat avantajının yanı sıra hız ve konfor da önemli rol oynamaktazır.
2008 YILI HAT NO HATTIN ADI A AYLIK ORT.
120 KADIKÖY-MEC?DİYEKÖY 62.728
124 ALTBOSTANCI-MEC?DİYEKÖY 18.996
125 KADIKÖY-BO?Z.ÜNV. R.H?SAR ÜSTÜ 48.396
127 KADIKÖY-TOPKAPI-DAVUTPAŞA 111.878
128 ALTBOSTANCI-MEC?DİYEKÖY 141.503
129 ALTUN?ZADE-MEC?DİYEKÖY 217.575
202 ÜSTBOSTANCI-TAKS?M 68.376
129K KOZYATA?I-MEC?DİYEKÖY 335.301
129L KOZYATA?I-4. LEVENT METRO 102.178
129T KOZYATA?I-TAKS?M 551.869
2008 YILI MART-A?USTOS DÖNEMİ 1.658.800
2009 YILI HAT NO HATTIN ADI AYLIK ORT.
125 KADIKÖY-BO?Z.ÜNV. R.H?SARÜSTÜ 36.016
128 ALTBOSTANCI-MEC?DİYEKÖY 167.038
129 ALTUN?ZADE-MEC?DİYEKÖY 34.746
202 ÜSTBOSTANCI-TAKS?M 38.770
129K KOZYATA?I-MEC?DİYEKÖY 79.978
129L KOZYATA?I-4. LEVENT METRO 91.289
129T KOZYATA?I-TAKS?M 456.601
2009 YILI MART-A?USTOS DÖNEMİ 904.437
AYLIK FARK: 754 B?N 365 – GÜNLÜK FARK: 25 B?N 145
Mavi Akbil’de Biniş S ayısının 160’a ?ndirilmesi
Mavi Akbil’de biniş sayısının 160’a indirilmesi, uzun yıllar istatistikleri dikkate alındığında abonelerin yolculuk kapasitesinde olumsuz bir etkisi olmayacaktır.
Mavi Akbil kullanı cılarının aylık biniş sayısı en fazla 135’i bulmakta ve 160’ın çok altında kalmaktazır ve abonelerin biniİlerine kıs?tlama getirme amacı taşımamaktazır.
Ağaşıda 2009 yılının il 7 ayına ilişkin Mavi Akbil kullanı cılarının ortalama biniİleri yer almaktazır.
Mesafeye Göre Ücret Sistemine Geçiş ?çin Çalışmalar devam etmektedir.
Aynı zamanda Metrobüs hattında kısa süre sonra uygulamaya geçmesi planlanan, mesafeye göre ücretlendirme sistemi için, alt yapı çalışmaları devam etmektedir.
Altyapı çal??malarımız tamamlandığında mesafeye göre ücretlendirme sistemine geçilecektir.
Di?er hatlarda akbil kullanan yolcuları halen yine eskiden olduğu gibi 1 biniş için tam 1,5 TL tam aktarma 0.75 TL, indirimli 0,85 TL indirimli aktarma 0,21 TL ödeyerek seyahat etmektedirler.
Haber7
Yorum yapın
