<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Buraİstanbul.com &#187; Mekanlar</title>
	<atom:link href="http://www.buraistanbul.com/icerik/istanbul/mekanlar/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.buraistanbul.com</link>
	<description>.</description>
	<lastBuildDate>Sun, 05 Sep 2010 09:00:55 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>MFÖ İstanbul’un kurtuluşunun 86. yılında konser veriyor</title>
		<link>http://www.buraistanbul.com/mfo-istanbul%e2%80%99un-kurtulusunun-86-yilinda-konser-veriyor.html</link>
		<comments>http://www.buraistanbul.com/mfo-istanbul%e2%80%99un-kurtulusunun-86-yilinda-konser-veriyor.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 10 Oct 2009 12:24:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>yavuz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Etkinlik]]></category>
		<category><![CDATA[Mekanlar]]></category>
		<category><![CDATA[istanbul]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.buraistanbul.com/?p=692</guid>
		<description><![CDATA[İstanbul Büyükşehir Belediyesi Kültür ve Sosyal İşler Daire Başkanlığı Kültür Müdürlüğü İstanbul&#8217;un düşman işgalinden kurtuluşunun 86. yıl dönümü münasebetiyle bir dizi etkinlik düzenleyecek.İstanbul&#8217;un düşman işgalinden kurtuluşunun 86. yıl dönümünde Sütlüce Kültür ve Kongre Merkezi’nde, Türkiye’nin en çok sevilen gruplarından MFÖ sahne alıyor.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Kültür ve Sosyal İşler Daire Başkanlığı Kültür Müdürlüğü tarafından düzenlenen gece, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>İstanbul Büyükşehir Belediyesi Kültür ve Sosyal İşler Daire Başkanlığı Kültür Müdürlüğü İstanbul&#8217;un düşman işgalinden kurtuluşunun 86. yıl dönümü münasebetiyle bir dizi etkinlik düzenleyecek.<span id="more-692"></span>İstanbul&#8217;un düşman işgalinden kurtuluşunun 86. yıl dönümünde Sütlüce Kültür ve Kongre Merkezi’nde, Türkiye’nin en çok sevilen gruplarından MFÖ sahne alıyor.</p>
<p>İstanbul Büyükşehir Belediyesi Kültür ve Sosyal İşler Daire Başkanlığı Kültür Müdürlüğü tarafından düzenlenen gece, Sütlüce Kongre ve Kültür Merkezi’nde yapılacak olan resepsiyon ve  ardından Sadabat Salonu’nda gerçekleştirilecek olan MFÖ konseriyle devam edecek.</p>
<p>Bu kutlu gün için düzenlenen etkinliklere tüm İstanbullular davetlidir.</p>
<p>Kurtuluş Etkinlikleri</p>
<p>Yer: Sütlüce Kongre ve Kültür Merkezi Sadabat Salonu</p>
<p>Saat: 20.00 Resepsiyon</p>
<p>Saat: 20.30 MFÖ Konseri</p>
<p>Bilgi için:</p>
<p>0212 380 22 15 (126)</p>
<p>0212 380 22 15 (159)</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.buraistanbul.com/mfo-istanbul%e2%80%99un-kurtulusunun-86-yilinda-konser-veriyor.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ALARGA LOKANTASI</title>
		<link>http://www.buraistanbul.com/alarga-lokantasi.html</link>
		<comments>http://www.buraistanbul.com/alarga-lokantasi.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 27 Jun 2009 11:06:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mekanlar]]></category>
		<category><![CDATA[istanbul]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.buraistanbul.com/?p=459</guid>
		<description><![CDATA[ZÜMRÜT YUVA MAH.İSTANBUL CAD.NO:31/AFLORYA
BAKIRKÖY / İSTANBUL
(0212) 624 14 30
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft" style="border: 0pt none; margin: 5px;" src="http://www.otomobilturk.com/emin/mailing/yemek.jpg" alt="" width="150" />ZÜMRÜT YUVA MAH.İSTANBUL CAD.NO:31/AFLORYA<br />
BAKIRKÖY / İSTANBUL<br />
(0212) 624 14 30</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.buraistanbul.com/alarga-lokantasi.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>İstanbul Haydarpaşa Tren Garı</title>
		<link>http://www.buraistanbul.com/istanbul-haydarpasa-tren-gari.html</link>
		<comments>http://www.buraistanbul.com/istanbul-haydarpasa-tren-gari.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2009 09:20:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mekanlar]]></category>
		<category><![CDATA[İstanbul Haydarpaşa]]></category>
		<category><![CDATA[tren garı]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.buraistanbul.com/?p=430</guid>
		<description><![CDATA[Haydarpaşa Garı, 1908&#8242;de İstanbul &#8211; Bağdat Demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak inşa edilen tren garıdır. Gar, TCDD&#8216;nin ana istasyonudur. İstanbul&#8216;un Anadolu Yakasında Kadıköy&#8216;de bulunur. Osmanlı İmparatorluğunun son dönemlerinde Bağdat Demiryolu yanında İstanbul-Şam-Medine (Hicaz Demiryolu) seferleri de yapılmaya başlanmıştır.
Devrin Osmanlı Padişahı II. Abdülhamit döneminde 30 Mayıs 1906 tarihinde yapımına başlanmıştır. 1908 yılında ise hizmete girmiştir. Binanın [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Haydarpaşa Garı</strong>, 1908&#8242;de İstanbul &#8211; Bağdat Demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak inşa edilen tren garıdır. Gar, <strong>TCDD</strong>&#8216;nin ana istasyonudur. <strong>İstanbul</strong>&#8216;un Anadolu Yakasında <strong>Kadıköy</strong>&#8216;de bulunur. Osmanlı İmparatorluğunun son dönemlerinde Bağdat Demiryolu yanında İstanbul-Şam-Medine (Hicaz Demiryolu) seferleri de yapılmaya başlanmıştır.<span id="more-430"></span></p>
<p>Devrin Osmanlı Padişahı II. Abdülhamit döneminde 30 Mayıs 1906 tarihinde yapımına başlanmıştır. 1908 yılında ise hizmete girmiştir. Binanın bulunduğu sahaya III. Selim&#8217;in paşalarından Haydar Paşa&#8217;nın adı verilmiştir.</p>
<p>Binanı inşaatı, Anadolu Bağdat adı altında bir Alman şirketi gerçekleştirmiştir. Ayrıca bir Alman&#8217;ın teşebbüsüyle garın önünde mendirek inşa edilerek Anadolu&#8217;dan gelecek veya Anadolu&#8217;ya gidecek vagonların ticari eşyasını yükleme ve boşaltma işlevi için tesisler yapılmıştır. İki Alman mimar Otto Ritter ve Helmuth Conu tarafından hazırlanan proje yürürlüğe girmiş, garın yapımında Alman ustalarla İtalyan taş ustaları birlikte çalışmıştır. Birinci Dünya Savaşı sırasında gar deposunda bulunan cephanelere 1917&#8242;de yapılan bir sabotajla çıkan yangın sonucu binanın büyük bir bölümü hasar görmüştür.</p>
<p>Yeniden onarılan bina bugünkü şeklini almıştır. 1979&#8242;da Haydarpaşa&#8217;nın açıklarında Independente adlı tankerin bir gemiyle çarpışması sonu meydana gelen patlamadan ve sıcaktan dolayı binanın O Linneman adlı ustanın yaptığı kurşun vitrayları hasara uğramıştır. Aslına uygun olarak yeniden onarılan bina, 1976&#8242;da geniş çapta onarılmış ve 1983&#8242;ün sonunda dört dış cepheyle iki kulenin restorasyonu tamamlanmıştır.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.buraistanbul.com/istanbul-haydarpasa-tren-gari.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>İstanbul Sultan Ahmet Meydanı</title>
		<link>http://www.buraistanbul.com/istanbul-sultan-ahmet-meydani.html</link>
		<comments>http://www.buraistanbul.com/istanbul-sultan-ahmet-meydani.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2009 09:08:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mekanlar]]></category>
		<category><![CDATA[Büyük Saray]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.buraistanbul.com/?p=425</guid>
		<description><![CDATA[Sultan Ahmet Meydanı hemen her devirde şehrin en önemli yeri, yarım ada yedi tepesinin ilki olmuştur. Şehrin ilk kurulduğu akropol surlarla çevrili, tipik bir Akdeniz ticari yerleşimiydi. Roma devrinde bu merkez genişletilerek, yenilenmiştir. Günümüze çok az kalıntıları kalan Roma devri önemli yapıları ve abideleri Hipodrom çevresinde inşa edilmişti. “Büyük Saray” diye bilinen İmparatorluk Sarayı Hipodromun [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong>Sultan Ahmet Meydanı </strong>hemen her devirde şehrin en önemli yeri, yarım ada yedi tepesinin ilki olmuştur. Şehrin ilk kurulduğu akropol surlarla çevrili, tipik bir Akdeniz ticari yerleşimiydi. Roma devrinde bu merkez genişletilerek, yenilenmiştir. <span id="more-425"></span>Günümüze çok az kalıntıları kalan Roma devri önemli yapıları ve abideleri Hipodrom çevresinde inşa edilmişti. “<strong>Büyük Saray</strong>” diye bilinen İmparatorluk Sarayı Hipodromun yanından başlar, aşağılara, deniz kenarına kadar uzanırdı. Bu Saraydan günümüze bir büyük salonun yer mozaik panosu gelebilmiştir. Şehrin en önemli meydanı Agusteion ve burası ile cadde arasında Milerium zafer takı bulunurdu. Cadde Roma’ya kadar uzanan yolun başlangıcı idi ve ilk km taşı da buradaydı. Hamamlar, mabetler, dini, kültürel, idare ve sosyal merkezler bu civara yerleşmişlerdi. Semt Bizans ve Türk devirlerinde de merkezi önemini devam ettirmiştir. İstanbul’un en önemli abideleri Ayasofya, Sultan Ahmet Camii, Türk ve İslam Eserleri Müzesi, Yere Batan Sarnıcı burada, Hipodromun çevresindedirler. Şehrin ana caddeleri (aşağı limana inen ve batıya şehir surlarına doğru gidenler) Hipodromdan başlar ve yamaçları takip ederdi. Yol kenarları ticari kuruluşlar ve ikametgahlarla çevrili idi. Yan yollar dar ve bazıları basamaklarla yokuş aşağı uzanırlardı. Anayol kaldırımları bazen iki katlı, galerili inşaa edilmişlerdi.</p>
<p style="text-align: justify;">Yol boyu geniş meydanlardan ayrılan sapaklarla sur kapılarına ulaşılırdı. Ana cadde “Mese” diye anılırdı. Surlarda Altın Kapı yolu “Via Egnetia” Roma’ya, giden yoldu. “Hipodrom” At binenlerin, atların meydanı anlamına gelir. Roma İmparatoru Septimius Severus”un 2.yy. sonlarına inşa ettirdiği hipodrom Büyük Konstantin tarafından devasa ölçülerde genişletilmişti. Bazı tarihçiler 30, bazıları da 60 bin seyirci kapasitesinde olduğunu bildirirler. 2 veya 4 atın çektiği arabaların yarışları esas gösterilerdi. Roma İmparatorluğu ve sonradan Bizans İmparatorluğu devrinde hipodrom şehrin toplantı, eğlence, heyecan ve spor merkezi olarak 10 yy’a kadar önemini sürdürmüştü. 1204 Latin istilası ile beraber, şehrin bir çok diğer abideleri gibi burası da önemini yitirmişti. Araba yarışları yanında, müzisyen toplulukları, dansözler, akrobatlar, vahşi hayvanlarla kavga gösterileri, toplantılar yapılırdı. Bütün bu faaliyetler için ise Roma devrinde bol tatil günleri mevcuttu. Dev ölçüde bir U harfi şeklinde olan hipodromun doğu uzun tarafında, damında 4 bronz at bulunan, balkon şeklinde, imparator locası yer alırdı. Ortada, hipodromun kum kaplı sahasını ikiye bölen, arabaların etrafında yarıştığı alçak bir duvar, bu duvarın üstünde de İmparatorluğun çeşitli yerlerinden getirilen abideler ve meşhur at yarışçıları ile atlarının heykelleri bulunurdu. Şöhretli bir araba yarışçısı akla gelebilecek her türlü maddi olanak içinde yüzerdi. Yarışçılar yeşil-mavi-sarı-kırmızı gibi politik güçleri de olan takımlara ayrılmışlardı. Zaman, zaman yarışlara politika karışır, karşılıklı güçlerin mücadeleleri korkunç katliamlara dönüşebilirdi. Hipodrom günümüze zemini 4-5 metre yükselmiş ve kalabilmiş 3 abide ile gelmiştir.</p>
<p style="text-align: justify;">Bunlar Mısır’dan getirilen Obelisk, Yılanlı Sütun ve Örme Obelisktir. Türk devrinde, bu meydanda bazen, eski günlerindeki zengin gösteriler gibi, çeşitli festival ve gösteriler tertiplenmişti. Hipodrom’un batısında, Sultan Ahmet Camii’nin karşısında yer alan İbrahim Paşa Sarayı 16. yy. zengin ve tipik özel sarayların günümüze gelen tek örneğidir. Bu güzel yapı Türk ve İslam Eserleri müzesi olarak ziyarete açıktır. Muazzam Hipodromdan günümüze yuvarlak güney ucu gelmiştir. Büyük kemerlerle donatılmış tuğla bir yapıdır. Sonraki devirlerde Hipodromun taş blokları ve sütunlarının tamamı başka yapılarda kullanılmıştır. Hipodrom girişi sağındaki parkta 4-5 yy. ait özel saray kalıntıları, az ilerisinde de Aya Öfemiya Bizans Kilisesinin kalıntıları bulunmaktadır.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.buraistanbul.com/istanbul-sultan-ahmet-meydani.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>İstanbul Kapalı Çarşı, Mısır Çarşısı</title>
		<link>http://www.buraistanbul.com/istanbul-kapali-carsi-misir-carsisi.html</link>
		<comments>http://www.buraistanbul.com/istanbul-kapali-carsi-misir-carsisi.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 12:27:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mekanlar]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.buraistanbul.com/?p=422</guid>
		<description><![CDATA[Dünyanın en eski ve büyük kapalı çarşısı İstanbul şehrinin merkezinde yer alır. Dev ölçülü bir labirent gibi, 60 kadar sokağı, üç binden fazla dükkânı ile Kapalı çarşı, İstanbul’un görülmesi gereken, benzersiz bir merkezidir. Adeta bir şehri andıran, bütünü ile örtülü bu site zaman içerisinde gelişip büyümüştür.
15 yy.dan kalan kalın duvarlı, bir seri kubbe ile örtülü [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="size-medium wp-image-423 alignleft" style="border: 1px solid black; margin: 5px;" title="kapali-carsi" src="http://www.buraistanbul.com/wp-content/uploads/kapali-carsi.jpg" alt="" width="150" />Dünyanın en eski ve büyük kapalı çarşısı İstanbul şehrinin merkezinde yer alır. Dev ölçülü bir labirent gibi, 60 kadar sokağı, üç binden fazla dükkânı ile Kapalı çarşı, İstanbul’un görülmesi gereken, benzersiz bir merkezidir. Adeta bir şehri andıran, bütünü ile örtülü bu site zaman içerisinde gelişip büyümüştür.<span id="more-422"></span></p>
<p style="text-align: justify;">15 yy.dan kalan kalın duvarlı, bir seri kubbe ile örtülü eski iki yapının etrafı sonraki yüzyıllarda, gelişen sokakların üzerleri örtülerek, ekler yapılarak bir alış veriş merkezi haline gelmiştir. Geçmişte burası her sokağında belirli mesleklerin yer aldığı ve bunların da, el işi imalatının sıkı denetim altında bulundurulduğu, ticari ahlak ve törelere çok saygı gösterilen bir çarşı idi. Her türlü değerli kumaş, mücevherat, silah, antika eşyalar, konusunda nesillerce uzmanlaşmış aileler tarafından, tam bir güven içinde satışa sunulurdu. Geçen yüzyılın sonlarında deprem ve birkaç büyük yangın geçiren Kapalı Çarşı eskisi gibi onarılmışsa da, geçmişteki özellikleri, yozlaşarak değişikliğe uğramıştır.</p>
<p>Kapalı Çarşı / Fotoğraflayan : bfcavanEskiden esnafa olan güven duygusu halkın birikmiş parasını, bir banka gibi onlara verilmesine ve işletilmesine neden olurdu. Günümüzde birçok sokaktaki dükkânlar fonksiyon değişikliğine uğramıştır. Yorgancılar, terlikçiler, fesçiler gibi meslek grupları sadece sokak ismi olarak kalmıştır. Çarşının ana caddesi sayılan sokakta çoğunlukla mücevher dükkânları, buraya açılan yan bir sokakta altıncılar bulunur. Oldukça küçük olan bu dükkânlar değişik fiyat ve pazarlıkla satış yaparlar. Kapalı Çarşı renk ve atraksiyon olarak her ne kadar eski canlılığını koruyor ise de, 1970’li yıllardan itibaren İstanbul’u ziyarete gelen turist gurupları için alışveriş olanakları, çarşının ana girişindeki modern ve büyük kuruluşlar tarafından sağlanmaktadır. Haliç kıyısındaki Mısır Çarşısı da daha küçük ölçüde bir kapalı çarşıdır. Galata semtindeki diğer bir 15. yy. küçük kapalı çarşısı da halen kullanılmaktadır.</p>
<p>Kapalı Çarşı günün her saatinde hareketli ve kalabalıktır. Esnaf, ziyaretçileri ısrarlı olarak kendi mağazasına çağırır. Çarşı girişinde gelişen konforlu, büyük mağazalar Türkiye’de elde imal edilen ve ihracatı yapılan hemen bütün eşyayı satışa sunmaktadır. El halıları ve mücevherat geleneksel Türk sanatının en güzel örnekleridir. Bunlar kalite ve orijin belgeleri ile satılır ve dünyanın her tarafına garantili gönderme yapılır. Halı ve mücevheratın yanında meşhur Türk işi gümüşten yapılmış eserler, bakır, bronz hediyelik ve dekoratif eşyalar, seramik, oniks ve deriden mamul, üstün kaliteli, Türkiye hatıraları zengin bir koleksiyon oluştururlar.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.buraistanbul.com/istanbul-kapali-carsi-misir-carsisi.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
